PNEU 195/55R16 EAGLE SPORT 2 91V XL
Estoque: 4 Marca: GOODYEARDisponibilidade: Imediata Referência: 111465
Pneu 195/55 R16 Goodyear Eagle Sport 2 91V
O Eagle Sport 2 é o sucessor do Eagle Sport. O pneu se mostrou superior ao antecessor em todos os testes realizados, provando ser digno de carregar o nome da família Eagle. Com sua nova tecnologia Wear Gauge, é possível acompanhar mais precisamente o desgaste do pneu até o ponto de troca. A construção da banda de rodagem do pneu é otimizada para oferecer uma maior quilometragem quando comparado ao seu antecessor. Além disso, o Eagle Sport 2 conta com sulcos mais profundos que possibilitam um escoamento de água mais eficiente e com uma carcaça mais elaborada que possui uma quantidade maior de sílica.
Sobre a Goodyear
A Goodyear foi fundada em 1898 em Ohio, nos Estados Unidos. Atua no Brasil desde 1919, fabricando pneus de qualidade e alto desempenho por 100 anos. Além de pneus para veículos de passeio, pick-ups, SUV, run-flat, vans e utilitários, a Goodyear fabrica também pneus para caminhonetes, caminhões, ônibus, aeronaves, equipamentos para construção pesada, terraplenagem e mineração.
Sobre a ABC Pneus:
A ABC Pneus nasceu em 1983 no bairro de Santa Cruz, Município do Rio de Janeiro como uma pequena revenda de pneus, peças e serviços e mantém o mesmo negócio desde a sua fundação. Hoje, uma Revenda Oficial Goodyear com 6 autocentros distribuídos em bairros da Zona Oeste e Norte da cidade, orgulha-se de permanecer fiel aos princípios e valores que pautaram toda a sua trajetória desde o início, atendendo seus clientes com a atenção e o carinho que concedemos aos amigos.
Garantia do Pneu:
Todos os pneus Goodyear são novos, originais de fábrica, com nota fiscal, certificação do Inmetro e 5 anos de garantia contra qualquer defeito de fabricação.
Medida do Pneu
195/55 R16 - Pneu aro 16
VOLKSWAGEN
POLO
CHEVROLET
AGILE
FIAT
GRAND SIENA
RENAULT
SANDERO
NISSAN
VERSA
Índice de Carga
ÍNDICE DE CARGA (POR PNEU)
O índice de carga de um pneu é um código numérico que corresponde à carga máxima de peso que um pneu pode suportar sob sua máxima pressão de calibragem. Para saber qual o índice adequado para o seu carro, basta que o código do novo pneu seja igual ou superior ao do pneu original. Para saber o índice de carga de um pneu, basta consultar o código que vem logo após a medida do pneu (Exemplo: 175/70R13 82T)
ATENÇÃO: Jamais utilize um pneu cujo índice de carga seja inferior ao índice do pneu original do veículo. Calibragem abaixo do recomendado no manual do veículo resulta em perda de capacidade de carga.
Índice de Velocidade
ÍNDICE DE VELOCIDADE
O índice de velocidade é um código alfabético que corresponde à velocidade máxima na qual um pneu pode rodar, com veículo carregado com carga máxima. Para saber qual o índice adequado para o seu carro, basta que o mesmo suporte uma velocidade igual ou superior ao do pneu original. Para saber o índice de velocidade de um pneu, basta aferir o código que vem logo após o índice de carga (que por sua vez vem após a medida do pneu - Exemplo: 175/70R13 82T) e consultar na tabela de índice de velocidade (abaixo) a velocidade correspondente. Quanto maior o índice de velocidade do pneu, melhor será seu desempenho responsivo, mesmo em velocidades mais baixas.
Resistência ao Rolamento
RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO
A resistência ao rolamento é indicada através de uma escala de letras que vai de 'A' (mais eficiente) a 'G' (menos eficiente).
Este índice está relacionado ao consumo de combustível.
Um pneu, por exemplo, de grau 'B' apresenta um consumo de combustível 1,5% menor que um pneu graduado como 'C' (o que dá em média 60 litros de combustível ao final da vida útil do jogo de pneus).
A diferença de consumo entre um pneu grau 'A' e outro de grau 'G' chega a ser de 7,5%.
A letra 'D' não é usada em pneus de passeio e caminhonete (ou seja: nesses casos, um pneu 'E' é imediatamente inferior a um pneu 'C').
Dica: Um pneu com pressão de calibragem abaixo da recomendada tem maior resistência ao rolamento e consequentemente maior consumo de combustível.
Frenagem no Molhado
FRENAGEM NO MOLHADO
Índice apresentado em uma escala de letras, sendo 'A' o de melhor desempenho e 'F' o pior.
As classes 'D' e 'G' não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.
Os pneus grau 'A' são a referência para uma frenagem à 80Km/h em asfalto molhado. À medida que a distância de frenagem aumenta o índice também aumenta.
Ruído Externo
RUÍDO EXTERNO
O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, seguindo o número de decibéis.
Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos ouvidos dos passageiros do veículo.
O nívle sonoro é medido em decibéis [dB] com escala logarítimica. O nível que causa desconforto ao ouvido humano é de 80dB.
Na escala do selo:
- Uma onda significa nível de ruído menor ou igual a 69dB;
- Duas ondas é o equivalente a um ruído entre 69,1 e 72dB;
- Três ondas é o mesmo que um ruído entre:
- 72,1 e 75dB em carros de passeio;
- 72,1 e 77dB em veículos comerciais leves;
- 72,1 e 78dB em caminhões e ônibus.
CONPET
O CONPET é um programa do Governo Federal, criado em 1991, por decreto presidencial, para promover o desenvolvimento de uma cultura anti-desperdício no uso dos recursos naturais não renováveis no Brasil, garantindo um país melhor para as gerações futuras.
Os principais objetivos do Programa são: racionalizar o consumo dos derivados do petróleo e do gás natural; reduzir a emissão de gases poluentes na atmosfera; promover a pesquisa e o desenvolvimento tecnológico; e fornecer apoio técnico para o aumento da eficiência energética no uso final da energia.
OCP E INMETRO
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - INMETRO - é uma autarquia federal, vinculada ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, e Comércio Exterior, que atua como Secretaria Executiva do Conselho Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Conmetro), colegiado interministerial, que é o órgão normativo do Sistema Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Sinmetro).
OCP é o organismo certificado pelo INMETRO (laboratório) que executa os testes do representante legal da marca.
